Una Guía Del Usuario Del Sistema De Transporte Público De La Ciudad De México
Metro
El metro de la Ciudad de México tiene una larga y fascinante historia y actualmente sirve a casi 5 millones de personas diariamente. Para viajar en cualquiera de las 12 líneas, que se extienden desde el norte hasta el extremo sur de la capital en expansión, necesitará un boleto o una tarjeta de tren que simplemente deslice en las barreras al lado de la plataforma.
Para comprar los boletos (conocidos como boletos ) o las tarjetas (que cuestan MXN $ 20), su primer puerto de escala es una de las taquillas en cualquier estación de metro, donde paga e indica cuántas entradas / paseos que desee.
Precio: MXN $ 5 por viaje
Horario de atención: de 5 a.m. a.m. a 12 p.m. los días de semana, de 6 a.m. a 12 a.m. los sábados y de 7 a.m. a 12 a.m. los domingos y días festivos. Sin embargo, evite viajar en horas punta (de 7:00 a.m. a 10:00 a.m., de 5:00 a 9:00 p.m.).
Plataforma de la estación de metro | © 16: 9clue / Flickr
Mapa de metro | © Fluence / WikiCommons
Metrobús
El Metrobús es una alternativa de ruta fija, sobre el suelo, de seis líneas al metro, aunque puede llegar a estar tan lleno en las horas punta, a pesar de tener una tasa de uso diario de un millón pasajeros A diferencia del metro, debes tener una tarjeta de ferrocarril / metrobus para acceder a las estaciones, deslizarla en el torniquete para acceder a las plataformas; el Metrobús usa la misma tarjeta que el metro, por lo que es una inversión valiosa si vas a estar en la ciudad por un tiempo.
Precio: MXN $ 6
Horas de operación: cada línea es diferente, así que verifica la página de horarios para más información.
Metrobús | © mariordo59 / Flickr
Railcard de recarga para usar en Tren Ligero, Metro y Metrobús | © Esparta Palma / Flickr
Trolebús
El Trolebús de ocho líneas es otra opción si prefiere mantenerse en la superficie, y es una de las pocas opciones de transporte público de la Ciudad de México que corre (en algunas líneas) más tarde que medianoche. Similar a un tranvía, conectado a cables que pasan por encima del vehículo, es particularmente útil ya que tiene conexiones con muchas estaciones de metro clave.
Precio: entre MXN $ 2 y MXN $ 5 (según la línea), pagados en forma exacta cambio.
Horas de funcionamiento: varía de línea a línea, así que consulte los horarios aquí.
Trolebús | © Jeffrey Beall / Flickr
Peseros & RTP (Buses)
Hay cientos de rutas de autobús que conectan la ciudad, pero hay dos distinciones principales entre el tipo de autobús que puede tomar.
Los Peseros (autobuses, en la jerga de la Ciudad de México) generalmente se ven desgastados, descuidados y están llenos de gente. No hay horarios disponibles para peseros , que generalmente pasan con mayor frecuencia que los autobuses privados RTP, por lo que solo tienes que esperar y esperar que los tuyos pasen - preguntar a los lugareños es la mejor manera de descubrir el ruta que necesitas. Cuando uno pasa, ¡simplemente saca el brazo y espera que se detengan!
Los autobuses RTP son privados y están subsidiados por el gobierno, lo que significa que el boleto cuesta $ 2 por viaje plano; sin embargo, son más infrecuentes.
Precio: MXN $ 2 por RTP (cambio exacto solamente) y en cualquier lugar hasta un máximo de MXN $ 10 por peseros.
Horas de funcionamiento: prácticamente todo el día y la noche, pero realmente depende en la ruta. Sin embargo, no recomendaríamos subir a los autobuses vacíos tarde en la noche.
Pesero | © Christopher Jensen / Flickr
Autobús RTP | © SerialKiller 666 RTP / WikiCommons
Tren Ligero
El Tren Ligero es una forma de transporte público menos conocida y sobre rasante en la Ciudad de México, ya que solo opera en el sur, y es más conocido por conectar el final del línea de metro con la popular zona de Xochimilco de la capital. Solo hay una línea, que comienza en Tasqueña y va directamente a Xochimilco, pasando por el Estadio Azteca. Para usarlo necesitas la tarjeta de recarga que también se usa en el Metrobús y el metro.
Precio: MXN $ 3, que se debe pagar con la tarjeta de recargo.
Horario de atención: de 5 a medianoche, todos los días.
Tren Ligero | © David Jones / Flickr
Suburbano
El equivalente norteño del Tren Ligero, el Suburbano consiste en una línea que conecta el norte de la Ciudad de México con el Estado limítrofe de México. Este es quizás el modo menos probable de transporte público para ser utilizado por los visitantes, en lugar de atender principalmente a los trabajadores que regresan a casa en el Estado de México.
Precio: MXN $ 6.50
Horario de atención: de 5 a.m. a 3 a.m. -12.30 a.m. los sábados y de 7.00 a 12.30 a.m. los domingos y festivos.
Suburbano | © Sofree / WikiCommons
Teleférico
La última incorporación al sistema de transporte público en la Ciudad de México / el Estado de México es el teleféricoo teleférico. Esto se ejecuta desde la estación de metro de Indios Verdes en el norte de la ciudad y termina en el notorio Ecatepec. Si bien el factor novedad es tentador, le recomendamos que no intente con este modo de transporte. De nuevo, atiende principalmente a los locales que regresan a casa después del trabajo.
Precio: MXN $ 6
Horario de atención: de 4.30 a 23 h de lunes a sábado y de 4 a.m. a 7 p.m. los domingos.
Teleférico | © Presidencia de la República Mexicana / Flickr
