Una Breve Historia De Marina Beach En Chennai, India
Su pasado colonial
Antes del siglo 16, el paisaje cambiante de la costa era demasiado prematuro para transformarse en la playa de arena que se ve hoy en día. También hay evidencia de que cuando Fort St. George se construyó en 1640, el mar yacía muy cerca de sus muros, rompiendo las olas en sus murallas. Fue más tarde, con la instalación del puerto, que la costa comenzó a acumular arena y se distanció del mar. Se dice que Sir Mountstuart Elphinstone Grant Duff, un funcionario británico, fue cautivado por la costa serena durante su visita en 1870. Más tarde, a su regreso como gobernador general de Madrás en 1881, construyó un paseo a lo largo de la playa con amplias capas, modificando así el paisaje. La playa recibió así un lavado de cara y un nombre italiano que significa puerto.
The Marina Promenade, 1913 | Wikimedia Commons
Edificios en el paseo
En el siglo XIX se construyeron varios monumentos a lo largo del paseo marítimo, frente al mar. Algunos de los más importantes son la Universidad de Madras, el Instituto Lady Willingdon, el Queen Mary's College y la All India Radio. La mayoría de las obras maestras arquitectónicas indo-sarracenas de la ciudad se pueden encontrar a lo largo de este tramo, haciendo un recorrido increíblemente escénico.
El primer acuario del país, construido en octubre de 1909, se está renovando de sus interiores húmedos para dar cabida a un estado instalación de última generación. Un edificio importante cerca de la playa es la Casa de Hielo, erigida en 1842 para almacenar grandes bloques de hielo importados de América. Después de la construcción de fábricas de hielo locales, más tarde se convirtió en un hogar para viudas brahmanes. La Casa de Hielo pasó a llamarse Casa Vivekananda en 1863 y ahora alberga varias exposiciones de arte y discursos religiosos.
Madras University | © Balaji
Las estatuas y monumentos conmemorativos en el paseo
Poco después de la Independencia de la India, en la década de 1950, Debi Roy Chowdhury, artista y primer director indio de la Facultad de Artes y Artesanías (anteriormente conocida como la Escuela de Artes y Oficios Madras). La estatua del Triunfo del Trabajo y la estatua de Gandhi se convirtieron en puntos de referencia en el paseo marítimo. Las estatuas de prodigios tamiles como Avvaiyar, Thiruvalluvar, Kambar, Subramania Bharati se instalaron en la playa para conmemorar la primera Conferencia Mundial Tamil en 1968.
Yoga de madrugada junto a la estatua de Ghandi en Chennai Marina Beach | © Vinoth Chandar / Flickr
La estatua de Kannagi, protagonista de la épica Silappadikaram, vio épocas turbulentas cuando fue eliminada en diciembre de 2001, solo para ser reinstalada luego en 2006, tras polémicos debates. La última incorporación a este surtido fue la estatua de Sivaji Ganesan, un veterano actor tamil, en 2006. La playa, en su extremo norte, tiene monumentos conmemorativos construidos por líderes como Arignar Anna (1978), Marudur Gopalan Ramachandran (1988) y J Jayalalithaa ( 2016).
Rompiendo la orilla
En la década de 1960, se filmaron varias películas en la Marina dándole carácter además de marcarlo como uno de los hitos más notables de la India.
Las películas dieron lugar a gente que abarrotaba la playa. se convirtió en el espacio común para la recreación. Cuando la ciudad no tenía tanto entretenimiento en el hogar, el puerto deportivo de Madrás era el lugar al que acudir por las noches y los días festivos, y fue testigo de muchas personas pululando en sus orillas. Aún así, todos los años, las arenas se llenan de gente entusiasta que viene de lejos para celebrar Kaanum Pongal, un festival de cosecha tamil.
Puesto de comida que vende pescado frito | © Aleksandr Zykov
Mientras que las bochornosas tardes ven a las parejas en busca de privacidad apiñadas a la sombra de los barcos de pesca, la escena de la noche es un completo contraste. Los carritos de comida en la calle, los vendedores de golosinas de playa como el pattani sundal , tiovivos para niños y caballos salpicando la arena pintan una imagen del tipo de entretenimiento disponible en la Marina.
En febrero de 2008 , el puerto deportivo se sometió a un importante lavado de cara con paisajismo, instalaciones arquitectónicas, áreas de descanso, miradores, pista de patinaje y senderos de mármol. El tramo también tiene dos piscinas, la Anna y la Marina. Recientemente, la Marina también ha abierto su costa para practicar el parasailing.
Niños jugando en la Marina | © Balaji
Un terreno para reuniones y eventos públicos
El largo tramo de la Marina se ha convertido invariablemente en el lugar para reuniones públicas y mítines. También fue el lugar para las reuniones públicas durante la lucha de la India Libertad (1857-1947). En una entrevista con The Times of India, el historiador dravidiano Sangoli Thirunavukkarasu dice que en febrero de 1956, para discutir la creación de los estados del sur, se celebró una reunión de todos los partidos en la playa. Y en enero de 1958, como parte de la agitación anti Hindi, se realizó una protesta en el puerto deportivo.
En agosto de 2003, Seerani Arangam, un escenario al aire libre que organizó mítines, fue demolido por el gobierno y un alto de Madras. Se emitió una orden judicial para detener las reuniones públicas en la Marina. En enero de 2017, se realizó una reunión masiva de personas de todo el estado durante seis días para protestar contra la prohibición impuesta a un viejo deporte cultural llamado Jallikattu. En un intento por detener más congregaciones en Marina Beach, una orden de prohibición bajo la Sección 144 tuvo que ser impuesta en el ínterin.
Marina Beach después de su cirugía estética | © Sriram Jagannathan
Incidentes en la playa
En 1966, un ciclón en la zona se hundió en SS Damatis cerca de la Marina, cuyos restos aún se dice que se encuentran bajo el agua, cerca de la costa. La playa se alteró enormemente cuando gigantescas olas del tsunami del Océano Índico golpearon su costa en diciembre de 2004. Las enormes pérdidas de vidas marcaron una fase negra en la historia de la Marina. En noviembre de 2012, un petrolero, varado debido al ciclón Nilam, encalló. Varias personas se agolparon en las costas para observar el misterioso barco. También hubo un derrame de petróleo en enero de 2017 debido a la colisión de dos barcos cerca del puerto de Ennore, al norte de Chennai, que causó graves daños ecológicos, biológicos y ambientales a la línea de costa.
El petrolero que encalló durante Ciclón Nilam | © Thangaraj Kumaravel
